Борьба между властью и бизнесом за дешевый эвакуатор, который должен перевозить автомобили нарушителей правил дорожного движения на штрафстоянку, началась еще летом прошлого года и продолжается до сих пор.
Ситуация тут несколько путаная. Вообще-то такое право должно было предоставляться транспортным компаниям на конкурсной основе, однако в связи с неподготовленностью нужной нормативной базы летом 2013 года областные чиновники стали вести переговоры с компанией “Кандр”, способной оказать такие услуги.
Эта компания предложила Министерству тарифного регулирования эвакуацию автомобилей на цене в 221 рубль за километр. Много это или мало?
Возьмем для сравнения эвакуатор из Санкт-Петербурга, который разместил информацию о своих ценах на сайте neva-evakuator.ru. Санкт-Петербург - город большой, расстояния тут тоже немаленькие, что важно - ведь эвакуатор должен обслуживать не только Обнинск, но и соседние районы, исходя из среднего расстояния на перевозку авто в 14 км.
Эвакуация, выполненная силами этой компании в городе Санкт-Петербург, будет стоить 1200 рублей за час при перевозке легковых автомобилей и 1500 рублей за час при перевозке внедорожников и минивэнов, а также микроавтобусов и газелей.
А вот эвакуацию транспорта за пределы кольцевой дороги санкт-петербургская компания берется выполнить всего за 40 рублей километр.
Даже первокласснику ясно, что 40 рублей - это в 5 раз ниже, чем 200, а стало быть, обнинский эвакуатор дешевым назвать нельзя.
На это обстоятельство и обратили внимание чиновников депутаты Горсобрания члены Общественного совета при министерстве тарифного регулирования Нина Илларионова и Людмила Шапиро. И министерство с ними согласилось - тариф высоковат, а потому предложило “Кандру” перевозить автомобили за 119 рублей с километра.
Однако к консенсусу они не пришли, и был объявлен конкурс на организацию этих работ.
По конкурсу право на эвакуацию досталось компании “Автопартнер”, которая, что интересно, также как и “Кандр” является дочерней фирмой компании “Алиса”. Однако “Автопарнет” за свои услуги запросил уже 420 рублей с километра, что в 10 раз выше предложения санкт-петербургского эвакуатора.
Министерство с таким тарифом не согласилось и предложило свою цену в 160 рублей с километра провоза эвакуируемого автомобиля и 30 рублей за час его нахождения на штрафстоянке. Именно этот тариф послали на утверждение “Автопартнеру”.
Однако, обсуждая этот вопрос на недавнем совещании, глава администрации города Александр Авдеев сильно усомнился, что бизнес согласится работать по данным расценкам, а потому чиновники уже сейчас планируют, что делать в случае невозможности прийти к какому-либо соглашению. Ведь конкурс уже проведен, и теперь придется расторгать договор и проводить новый конкурс.
