С ростом числа больших торговых центров возрастает нагрузка на городские дороги, так как фуры, совершающие перевозки товаров, идут к магазинам по городским улицам. Проезд большегрузного транспорта сказывается на состоянии асфальта, который начинает разрушаться значительно быстрее.
А так как на ремонт дорог город тратит свои собственные средства, то появилась идея взимать плату с фур, совершающих перевозки внутри города.
Вопрос, касающийся тяжеловозов, которые идут по проспекту Маркса, съезжая с улицы Белкинской, был поднят на заседании городского Собрания. Его озвучил депутат Николай Воробьев. “Каков предполагается механизм взимания средств в дорожный фонд? Что это будет? ГИБДД стоять будет и взимать? Или фирмы будут платить, которым принадлежит этот транспорт?” - попросил он чиновников дать пояснения по работе механизма сбора средств.
Как признался глава администрации города Александр Авдеев, он не в курсе, каким образом все будет организовано. По мнению сити-менеджера, это есть передовой опыт, который вроде бы не реализован еще нигде.
А вот заместитель главы по вопросам благоустройства Вячеслав Лежнин считает, что ничего особенно сложного тут нет.
“На въезде в город ставятся площадки, устанавливается весовой пункт, весовой контроль и проверяется машина. Если машина идет перегружена, то применяются меры, выписывается счет, который он должен проплатить. Понятно, что если нагрузка на ось очень высокая, таким машинам въезд будет запрещен. Средства пойдут в дорожный фонд, и из этих средств будет производиться ремонт и содержание дорог в городе. Но это будет для машин определённых весовых категорий, таким образом планируется сбор средств”, - пояснил он.
Благодарю всех горожан, отдавших свои голоса на выборах 13 сентября 2015 года, а также 14 марта 2010 года за меня и других кандидатов от партии "Справедливая Россия". Своей работой в органах власти мы постараемся оправдать ваше доверие. 
