В Обнинске угоняют самые разные машины: и еле живые «копейки», и супернавороченные «Лексусы».
В прошлом году в Обнинске было угнано 26 автомобилей — почти вдвое меньше, чем в позапрошлом. Вроде бы позитивная статистика. Однако сотрудники правоохранительных органов радоваться не спешат: техническое оснащение угонщиков идет в ногу с прогрессом, и поймать их становится все сложнее.
Недавно, к примеру, задержали профессионального вора, у которого угон машин был поставлен на поток. Причем интересовали его в первую очередь не солидные корейские автомобили, а отечественные «Жигули» — от десятки до пятнадцатой модели, которые угонялись буквально в два счета.
«К примеру, с ВАЗом 14-й модели, припаркованным возле Аксеновского универмага, он «разобрался» за пару минут, — рассказывает старший оперуполномоченный уголовного розыска ОВД Обнинска Николай Крючков. — Хозяин вышел из салона, щелкнул брелоком — включилась сигнализация. Вор уже был наготове: с помощью специального сканера поймал сигнал, сразу же разблокировал автомобиль, сел и уехал».
Автомобили вор отгонял в один из своих гаражей в Боровске — там разбирал, перебивал номера и сбывал на запчасти. Сейчас его «бизнес» прикрыт и вот-вот угонщику огласят приговор…
«Обнинские автовладельцы довольно часто становятся жертвами воров неместных, — говорит Крючков. — Нередко машины угоняют подростки, приехавшие к нам на дискотеку из соседних районов. Прогуляют все деньги, выходят на улицу — и начинают искать, на чем бы до дома добраться. Выбирают машину попроще и катаются до тех пор, пока не разобьют. Потом бросают где-нибудь в лесу, на обочине или даже сдают на вторчермет… Недавно одного такого «путешественника» из Обнинска удалось задержать в Ленинградской области: автомобиль ему дали на ремонт, но вместо того, чтобы чинить, товарищ вооружился пистолетом и отправился путешествовать до Питера. Даже путеводитель купил, чтобы ехать по второстепенным дорогам — где постов ДПС меньше. Не доехал буквально сотню километров: закончились деньги, и он отправился грабить сельский магазин. Продавщица оказалась женщиной не робкого десятка, отобрала у него пистолет, скрутила, заперла в магазине и вызвала милицию».
А вот когда угоняют дорогие иномарки — тут уже не до смеха: раскрываемость по ним куда хуже. «Мы стараемся сразу реагировать и перекрывать выезды из города, но часто дорогие авто исчезают из города сразу — еще до того, как потерпевший обратится в милицию, — говорит Крючков. — Иногда находим автомобили в других областях — во Владимире, Рославле… И порой «Лексусы» да «БМВ» последних марок не спасают даже самые навороченные системы охраны. Несколько месяцев назад жертвой грабителей стала BMW X5, до отказа набитая электроникой: в автомобиле было целых три сигнализации — и ни одна не пикнула, когда грабители разбирали машину по частям. Все приборы показывали, что машина закрыта и с ней все в порядке!»
В общем, как показывает милицейская практика, никакая суперсовременная сигнализация не даст владельцам стопроцентной гарантии от угона. Но риск кражи автомобиля можно свести к минимуму, соблюдая простые правила:
1. Старайтесь не оставлять машину на ночь во дворе. Пользуйтесь гаражом или охраняемой стоянкой — обычно оттуда машины не угоняют.
2. Если гаража нет и на стоянку денег жалко — паркуйте автомобиль в освещенном и людном месте — и чтобы его было видно из вашего окна.
3. По возможности пользуйтесь несколькими системами сигнализации. «Пищалки», конечно, создают много шума, однако профессиональные угонщики умеют их нейтрализовать. Гораздо эффективнее механический блокиратор руля.
4. Безопаснее всего приобретать автомобиль новый, в дилерском центре. Но если покупаете автомобиль на рынке или по объявлению — справьтесь в ГАИ, не числится ли эта машина в угоне.
5. Отправляясь в магазин, паркуйте свое авто перед входом. Сейчас фасады многих торговых точек оборудованы камерами видеонаблюдения, и если уж ваша машина приглянется грабителю, с помощью видеозаписи угон раскроют быстрее.
