На 44-м заседании городского Собрания, протокол которого опубликован на странице Документы городского Собрания, депутаты заслушали отчет заместителя главы Администрации города по вопросам благоустройства Вячеслава Лежнина о ремонте дорог. Тема, что и говорить, для нашего города актуальная. Дело было в апреле, но информация еще не устарела, особенно в части сумм, которые коммунальщики намерены потратить на эти работы.
Вячеслав Лежнин:
Очередной задачей Администрации города и муниципального предприятия «Коммунальное хозяйство» являются работы по проверке работ, выполненных в 2012 году, и по гарантиям, которые существуют у нас: трехлетние – 2011-2010 годов, которые еще не вышли из контрольного срока. Специалисты дорожной службы приступили к обследованию дорог в целях поддержания покрытия дорог в нормальном эксплуатационном состоянии. Бригада по ямочному ремонту работает, на сегодня около 1000 кв. метров литого асфальта: на пр. Маркса, Белкинская, Цветкова, Кабицинская, Самсоновский проезд, Любого - выполнен. Но еще работ предстоит много. Мы себе в плане ставили до 1 Мая основные ямы, аварийные, убрать, ну и, соответственно, дальше будем заниматься другим асфальтом. Мы надеемся, что асфальто-бетонный завод запустится. Потому что на сегодняшний день мы только литым асфальтом работаем. Что немного трудновато, потому, что завод не городской, а берём либо в Капотне, Подмосковье, либо в Балабаново, где федеральная трасса обслуживается, но нам федералы не всегда его выделяют. Они сначала свои первоначальные задачи решают и работают по своему графику. Субботу, воскресенье они, обычно, редко идут нам на уступки. Копотня – только один рейс мы можем сделать.

В апреле планируется проведение комплексного обследования всех дорог города на соответствие требованиям ГОСТа Р-505-97-99 и другим действующим нормативным документам с участием представителей ГИБДД, ОПАТП, Управления городского хозяйства. В 2012 году в городе создана и работает комиссия для проведения комплексных проверок внутриквартальных и дворовых проездов, с участием депутатов городского Собрания, общественности города, специалистов дорожных служб и предприятий. Напомню, что в составе комиссии депутаты Баталова Т.В., Морозов В.В. и Березнер Л.А. В настоящий момент комиссия представила перечень объектов, которые предполагается отремонтировать в 2013 году. Проблема в том, что на сегодняшний день в связи с тем, что средства у нас, вы помните, софинансирование. Это областные средства и городские, то мы вынуждены многие документы подписывать в области. Согласовывать не только списки, но и практически всю документацию от начала до конца. И проектную и договорные, смету они очень тщательно проверяют, поэтому у нас идёт некоторая задержка.

Но, вместе с тем, вы видите, зима для нас была довольно тяжёлая, мы пережили четыре снегопада, небывалые для города, переходов через ноль тоже было не мало, два ледяных дождя, поэтому мы ожидали и худшего состояния дорожного полотна, и до последнего мы тянули с распределением средств из-за того, что паводок мог привести к гораздо большим последствиям, чем мы имеем на сегодняшний день. На сегодняшний день паводок достиг максимальной высоты – 6 метров 80 сантиметров. Если бы было больше, то у нас две дороги ушли бы под затопление. Это окружная, вода стояла на рифе и, по сути дела, готова была к размыву этой дороги. И вторая дорога – на Кончаловские горы, но уже идет на снижение уровня воды. Это позволяет спокойно заниматься и распределять средства уже не на аварийные размывы дорог, а именно на системную работу.

В цифрах хотел бы обозначить. В бюджете города у нас запланировано на ремонт автомобильных и магистральных дорог и тротуаров 11 миллионов 400 тысяч рублей. Софинансирование из областного бюджета - 11 миллионов 075 тысяч рублей. Всего получается 22 миллиона 475 тысяч рублей.

По внутридворовым территориям 18 миллионов 600 тысяч рублей - это из городского бюджета, и из областного бюджета - 17 миллионов 210 тысяч рублей. Соответственно. эта сумма составляет 36 миллионов 810 тысяч рублей. Все вместе - сумма выделена 59 миллионов 286 тысяч рублей, это включая областные средства. Сумма по тем разрушениям, которые мы сейчас имеем, не велика. Поэтому распределение идет на то, что является наиболее аварийным и наиболее необходимым. Надо перекрыть в первую очередь те дороги, которые несут самую большую нагрузку по транспортному потоку общественного транспорта.

Информацию по ТОСам - я хотел сказать то, что в прошлом году у нас было выделено 10 миллионов рублей на все ТОС. Сами председатели ТОС собирали информацию от жителей, должны были по крайней мере делать так, и на основании этого делали запросы в МПКХ какие работы они хотели бы видеть. МПКХ обследовали эти объемы работы, осмечили их, и на основании этого еще раз с ТОСами определяли, какие работы в эти суммы вошли. Мы так поняли, что жителям города эта идея понравилась, и в этом году ТОСы активно действовали, и было принято решение выделить 15 миллионов для работы с ТОСами. Единственное, в прошлом году у нас были сложности с тем, что ТОСы долго подавали заявки и, соответственно, многие работы были сдвинуты на конец года, и часть из них была не завершена и не проплачена, контракты были приостановлены до весенних работ. Включая работы, связанные с поставкой детского оборудования на детские площадки. Сейчас до конца мая они должны быть довыполнены. Но, в связи с тем, что деньги у нас не переходящие, получается, что у нас примерно 1 миллион 600 тысяч не хватает. И наверно, нам с Владимиром Васильевичем этот вопрос обсудить, потому что у кого-то уменьшать на эту сумму не хотелось бы вот эти 15 миллионов. С одной стороны, наказывать кого-то за то, что поздно подали заявку, наверное, не совсем хорошо. Тут не только поздно подали, вы сами знаете, если оборудование не лицензировано, как правило, там 2-3 месяца исполнения, и даже если мы в августе начинаем выходить на конкурс, проводить, потом исполнение. Мы попадаем на конец декабря, а у нас разыгрывается поставка оборудования вместе с установкой, потому что это обязательное условие. Мы как бы сами учимся, тренируемся. В этом году ТОСы, практически все, есть там в 1-2 ТОСах моменты - кто за что больше ратует, остальные все дисциплинировано, своевременно подали. Мы понимаем, что активность граждан растет, они приходят на прием и спорят о принятых решениях ТОС. Но мы говорим, что не в Администрации города это решается, а с председателями ТОС. Но не всегда нас понимают. Но в этом вопросе активность граждан растет.

На вопрос, какие же улицы мы планируем сделать? На сегодняшний момент, я еще раз говорю, у нас не утвержден список, мы проходим согласования с Министерством дорожного хозяйства. И окончательный список мы не можем дать, потому что конкурсы еще не прошли, возможно, будет какая-то экономия. В списке еще дороги будут добавляться. Из тех сумм, которые названы, мы планируем на магистральные дороги по пр. Маркса, участок от Ленина до Королева, ул. Гагарина, включая транспортную развязку, Маркса, Ленина, ул. Королева, Гагарина. Из тех средств, которые выделены на другие дороги, денег не хватает. Это то, что касается магистральных дорог. Перечень дорог, который касается внутриквартальных проездов, - это 52 квартал: внутридворовые проезды вдоль жилых домов Белкинская, 3, Маркса, 73,75, 77, 69 с выездом на ул. Белкинская. Внутриквартальный проезд 52 микрорайона - в районе магазина «Находка». 52 микрорайон - проезд вдоль жилых домов Маркса 63-65 с выездом на внутриквартальный проезд 52 микрорайона в районе магазина «Павлин», 51 микрорайон - внутридворовый проезд вдоль жилых домов по адресу: Ленина 176,178, 180, 182, 174 с выездом на внутриквартальный проезд 51 микрорайона. 51 микрорайон - внутридворовый проезд вдоль жилых домов пр. Ленина, 218, ул. Гагарина 61, 61а, 59, 73 с выездом на ул. Белкинская. 45 микрорайон - внутридворовые проезды вдоль жилых домов по адресам: Аксенова,12,14, ул. Энгельса, 3,1, ул. Курчатова, 50,52 с выездом на ул. Энгельса и ул. Курчатова. 39 микрорайон - внутридворовый проезд вдоль жилых домов по адресу: пр. Маркса 88-92, 94,96. 32 квартал - внутридворовый проезд вдоль жилых домов по адресу: ул. Королева, 27, 23,21,17, 15, с выездом на ул. Королева. 29 микрорайон - внутридворовые проезды вдоль жилых домов по адресу: ул. Ляшенко,2,6,6а, 4 Курчатова, 26б с выездом на Ляшенко. 11 микрорайон - придворовые проезды вдоль жилых домов по адресу: пр. Ленина, 30,32 с выездом на ул. Горького и Парковую. 14 микрорайон - дворовые проезды вдоль жилых домов по адресу: пр. Ленина, 42,44. 47, ул. Комсомольская, 43, 45 с выездом на ул. Комсомольская. Еще раз повторяю, что это не окончательный вариант, с этим вариантом мы работаем с Министерством. У Министерства есть определённые правила. Они не дают нам возможности вот в этом проекте, вот в этом варианте – софинансирование, производить полную реконструкцию. То есть если есть дороги, например, 3,2 метра, значит только 3,2 метра, и никаких расширений. Поэтому мы пытаемся выбрать те улицы, которые максимально мы можем привести в порядок, вписавшись в те правила, условия игры, которые существуют на сегодняшний день. Ремонт, это есть ремонт, а реконструкция, капитальный ремонт – другие требования, другие средства.

В связи с тем, что у нас не такие большие средства заложены в своем бюджете, то 30% софинансирования мы не можем варьировать. Обычно, когда у нас было до 90-100 миллионов в год, мы и карманы делали и бордюры переставляли, то в этом году мы идем только по тем дорогам, которые мы можем делать однозначно в тех размерах, в которых они существуют.

Статус: