Нужны ли нам гастарбайтеры? С одной стороны, власть уверяет, что жить без них с высоким уровнем благоустройства мы уже не сможем. Гастарбайтеры готовы выполнить любую работу. Клапаны запорные, к примеру, на трубах в подвале заменить или подмести двор, убраться в подъезде и так далее. А с другой стороны, по наблюдениям горожан, приезжая рабсила научилась создавать проблемы для жителей. Вот, к примеру, сфера общественного транспорта - жалоб тут немало, и депутаты неоднократно рассматривали этот вопрос. Однако что могут депутаты против согласованной политики водителей маршруток и автобусов, о которой поговаривают жители?
Вот один из последних примеров.
Утро, суббота 13 июля. Мимо остановки “гостиница “Юбилейная” едут маршрутки “до Кончаловских Гор”, в которых мест нет. Полная их загрузка объяснима тем, что по данному маршруту нет автобусов (ни №2, ни №3).
Между тем, автобусы-то ходят, но до “АБЗ”. А вот до “КГ” - нет. Не было их (как должно быть по расписанию) в 10.09, 10.14, 10.43, 10.52, 11.22.
За время столь длительного ожидания на солнцепеке (а на остановке скопился не один десяток наших горожан) житель нашего города Слотин услышал немало нелицеприятных высказываний в адрес работников муниципального автотранспорта. Да и сам он был недоволен сложившейся ситуацией, а потому написал жалобу в городскую газету.
В своем письме он отмечает, что несколько автобусов за этот период подошло с табличкой “до гостиницы”. Возможно, некоторые садоводы и могут позволить себе добраться до участка на такси. Но в основной-то массе это пенсионеры, люди более чем скромного достатка…
Кое-кто из ожидающих утверждал, что имеется сговор водителей автобусов и маршруток. И, якобы, последние доплачивают за пропущенные рейсы первым, чтобы подзаработать вместо них. Так это или нет, не известно. Однако по наблюдениям горожан факты плохой работы общественного транспорта в последнее время стали встречаться все чаще. Например, жители 32-го квартала крайне редко видят автобусы №№ 4 и 9.