Возросший уровень автомобилизации общества заметно обострил ситуацию с безопасностью на дорогах.
Травматизм на дорогах области растет!
В Калужской области за 1-ое полугодие 2014 года зарегистрировано 1065 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 140 человек погибли, 1435 получили ранения. За рассматриваемый период количество аварий увеличилось по всем основным показателям.
Между тем, в соответствии с Федеральными законами № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них относится к вопросам местного значения поселения, то есть, муниципальной власти. Своевременный ремонт кабельных линий в целях обеспечения хорошей освещенности дорог в темное время суток, нанесение дорожной разметки, определение аварийно-опасных участков и установка там искусственных дорожных неровностей, - все эти меры могут снизить число случаев ДТП.
Как показывает практика, там, где муниципалитет уделяет внимание этим проблемам, уровень безопасности выше. Не случайно значительный рост происшествий отмечен только в г. Калуге, а также Кировском и Козельском муниципальных образованиях.
На федеральных автодорогах зарегистрировано снижение дорожно-транспортных происшествий на 11,3%, раненых на 21,0%, однако погибших увеличилось на 18,9%.
Пьяный водитель - источник опасности!
На территории области за 1-ое полугодие 2014 года увеличилось на 75,6% дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине водителей в состоянии опьянения, что составляет 7,4% от общего количества ДТП по вине водителей, в результате которых 10 человек погибли и 112 получили ранения. Значительный рост данных происшествий зарегистрирован в г. Калуге, Бабынинском, Боровском, Людиновском районах.
Жертв среди пешеходов стало больше на четверть!
На 26% произошло увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в результате которых на 20% увеличилось число погибших и 25% раненых. По вине самих пешеходов произошло 113 ДТП или 44,1% от общего количества ДТП с пешеходами. Наиболее значительный рост количества ДТП с участием пешеходов отмечается на территории г. Калуги, в Боровском, Козельском, Сухиничском муниципальных образованиях.
Увеличилось на 40,3% количество ДТП с участием пешеходов на пешеходных переходах, в которых 5 человек погибли и 85 получили ранения.
На 77,4% увеличилось количество ДТП, связанных с наездом на пешеходов на пешеходных переходах при зафиксированных недостатках транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети, при которых 4 человека погибло и 53 получили ранения. Аналогичная ситуация наблюдается в 14 из 18 регионах ЦФО России.
На территории Калужской области расположено 2439 пешеходных переходов. Недостатки в их обустройстве имеют 31% пешеходных переходов, из них 77% не обозначены дорожной разметкой, 34 % - не оборудованы пешеходными ограждениями, 50 % имеют нарушения в установке и эксплуатации дорожных знаков, 22,5% - не имеют наружного освещения и тротуаров на подходах.
Одной из причин роста травматизма и числа ДТП стала позиция муниципальной власти: далеко не во всех муниципальных образованиях сформированы адресные программы по созданию безопасных условий для пешеходов.
За нарушения правил содержания и обустройства пешеходных переходов к административной ответственности привлечено 19 должностных и 13 юридических лиц, направлено 77 представлений в органы исполнительной власти о приведении пешеходных переходов в нормативное состояние.
