Самые острые городские проблемы постепенно решаются. Один из злободневных вопросов - выделение бесплатных участков земли для многодетных семей. Здесь есть некоторые подвижки - соседние районы согласились выделить землю для горожан. Конечно, Малоярославецкий район это не участок на новой риге, но все-таки при наличии коммуникаций это может быть вполне достойный вариант, тем более, что один из таких участков находится вблизи деревни Воробьи, где расположен санаторий.
Другая проблема, которая также должна быть решена в этом году, - ремонт подземного перехода под железной дорогой. Кстати, обустройство Привокзальной площади идет комплексно - вот-вот начнет свою работу новый автовокзал. После этого весь общественный автотранспорт, междугородный и пригородный, автобусы и маршрутки, будет отправляться с нового автовокзала.
В этом есть ряд и минусов, и плюсов. Сейчас, чтобы уехать из города на маршрутке, нужно перейти ул. Железнодорожную, а потом пересечь оживленную ул. Московскую, по которой в выходные дни и часы пик машины идут сплошным потоком в обоих направлениях, а это небезопасно. Когда же откроется новый автовокзал, пассажирам не придется пересекать улицы.
Еще плюс — наконец-то появится порядок, места высадки и посадки пассажиров в автобусы и маршрутки разделят, суматохи станет меньше. Участок от поворота с Московской на Железнодорожную до разворотного круга — более 200 м, является достаточным для спокойного движения общественного транспорта, который там пойдет по специальным полосам, а не по проезжей части улицы.
Сейчас у старой автостанции перронов для междугородних автобусов нет, они стоят там беспорядочной толпой, перегораживая друг другу проезд — прямо-таки как в каком-нибудь захудалом райцентре. Теперь же все станет красиво и упорядоченно.
И еще — к зданию железнодорожного вокзала со стороны поселка не подъехать — парковка забита маршрутками. Теперь “Газели” переберутся на специально для них отведенное место к “Крокодилу” и подъезд к ж/д вокзалу освободится.
Однако есть существенный минус. Чтобы автобусам и маршруткам выбраться от нового автовокзала, им придется пересечь сначала Железнодорожную, а потом оба потока на ул. Московской. Похоже, что пробки общественного транспорта у автовокзала станут неизбежными, особенно в выходные дни. И, вероятно, без установки светофора на повороте с Железнодорожной на Московскую не обойтись.
И последнее. По проекту реконструкции привокзальной территории в начале улицы Московской должен появиться зеленый участок газона, разделяющий транспортные потоки. В лучшем случае его построят в следующем году.
