О том, что наши дворы в период гололеда опасны для пешеходов и неудобны для автомобилей, разбивающих подвески о колдобины или буксующих на льду, горожанам объяснять не надо - число жалоб на это обстоятельство велико. Но в этом году коммунальщики отличились особенно - на улицах и во дворах нет даже песка. И потому вопрос депутата Николая Воробьева выглядит особенно актуальным.
“Почему до сих пор при посыпке дорог и тротуаров не применяются современные материалы многоразового использования типа гранитной крошки мелкой фракции?” - спросил он.
Коммунальщики, однако, посыпку во многих дворах проигнорировали полностью, напрочь забыв не только о новых технологиях, но и об обычном песке. И если ремонт подвески великий новгород по истечении зимы выполняет не так и часто, то редкий автомобилист нашего города обойдется без такового к началу лета.
“Технология уборки дорог в зимний период с применением гранитной крошки отличается от используемой в настоящий момент технологии. На основных городских магистралях, согласно действующим нормативам, оставлять небольшой слой снега нельзя - счищать его нужно до асфальта. Гранитную крошку нельзя сыпать на чистый асфальт, если рассыпать гранитную крошку на чистый асфальт, то сцепление колес автомобильного транспорта с дорогой ухудшится.
Также одной из причин отказа от этой технологии является то, что наша ливневая канализация не рассчитана на применение крошки, которая забивает водостоки. При выборе технологии уборки немаловажное значение имеет экономическая составляющая этого вопроса. Применение гранитной крошки для уборки улиц в нашем регионе потребует увеличение транспортных расходов. Поэтому в городе для удаления снега и наледи на дорогах применяется песко-соляная смесь”, - сообщили чиновники.
Кстати, в Новгороде уже озаботились ремонтом дорог и дворов, - в отличие от нашего наукограда.
Как сообщают новостные агентства, 27 января в Великом Новгороде приступила к работе комиссия по рассмотрению предложений в городскую программу 2012 года по ремонту и комплексному капремонту дворов.
Как сообщили в комитете по управлению ЖКХ, на участие в программе подано 177 заявок от управляющих компаний и ТСЖ. Оценить их по установленным критериям предстоит комиссии, в которую вошли представители мэрии, депутаты. Пока неизвестны объемы финансирования, так как в этом году их устанавливает региональный дорожный фонд.
Всего, благодаря впервые принятой в 2011 году муниципальной программе, поддержанной общероссийским проектом «Новые дороги России», в городе отремонтированы 89 дворов, в том числе 7 – капитально, и 42 местных проезда. Ремонт дворов и проездов обошелся в 128,57 млн руб., из которых 111 млн – федеральные средства, а 7,8 млн – личный взнос новгородцев. Впервые за сезон приведены в нормативное состояние свыше 8% дворов.

Статус: Н. Воробьев